龍騰斷橋,苗栗-懷舊鐵路舊山線
龍騰斷橋,又名魚藤坪斷橋，位於台灣苗栗縣三義鄉龍騰村，為縱貫線鐵道全線開通前一年所興建完成的磚造橋墩橋樑。此橋於1935年新竹台中地震發生時被震毀，造就此一斷橋之景象，1999年之921大地震又造成第四號橋墩上半部被震毀崩落。
「台灣最美鐵路支線」的百年鐵路舊山線，曾是台灣運送貨物的重要幹道之一，雖然經歷兩次強震嚴重損毀現已不再使用，但是廢棄的鐵道，並沒有因此而沒落。目前作為觀光用途~~
舊山線沿途都有景點如三義車站,勝興車站,龍騰斷橋,內社川鐵橋,泰安車站等....龍騰斷橋是其中一個都會順便去的景點,這邊大約30分鐘就可以走完~~
我記得現在坐火車經過三義好像還是會看到龍騰斷橋,好幾年沒坐火車了有點忘了^^
這是在這邊的最高地勢觀景台拍的~~
當天剛好太陽快下山拍得的夕陽
右邊這是舊山線的鐵軌,如果這邊分別往兩邊走應該一邊到勝興火車站一邊到內社川鐵橋,可惜這邊是封起來的狀態
藍天白雲與鐵路
日據日期聘請德國技師設計監造，全長約200公尺，橋寬5公尺，橋距地面最大距離36公尺，整座橋樑由北端磚拱約46公尺，北端鋼鈑梁約21公尺，鋼桁架約68公尺，南端鋼鈑梁約22公尺，南端磚拱約23公尺，分段構成，橫跨在深谷上氣勢非常雄偉，尤其磚造拱形的橋身及10支橋墩完全以磚砌疊而成，砌疊材料以糯米，石灰及糖漿混合，不用鋼筋或水泥，所使用之磚乃在當地特別創設磚窯，定尺、定量品質管制，使其抗壓強度能達相當標準。圓拱弧線，依力學原理不但雄峙堅固而且造形優美，曾被譽為〝台灣鐵路藝術之極品〞
其實舊山線沿路都很多景點,也滿多餐廳的如果有到苗栗可以在這邊走走
Orignal From: 龍騰斷橋,苗栗-懷舊鐵路舊山線
「台灣最美鐵路支線」的百年鐵路舊山線，曾是台灣運送貨物的重要幹道之一，雖然經歷兩次強震嚴重損毀現已不再使用，但是廢棄的鐵道，並沒有因此而沒落。目前作為觀光用途~~
龍騰斷橋
舊山線沿途都有景點如三義車站,勝興車站,龍騰斷橋,內社川鐵橋,泰安車站等....龍騰斷橋是其中一個都會順便去的景點,這邊大約30分鐘就可以走完~~
我記得現在坐火車經過三義好像還是會看到龍騰斷橋,好幾年沒坐火車了有點忘了^^
這是在這邊的最高地勢觀景台拍的~~
當天剛好太陽快下山拍得的夕陽
右邊這是舊山線的鐵軌,如果這邊分別往兩邊走應該一邊到勝興火車站一邊到內社川鐵橋,可惜這邊是封起來的狀態
藍天白雲與鐵路
日據日期聘請德國技師設計監造，全長約200公尺，橋寬5公尺，橋距地面最大距離36公尺，整座橋樑由北端磚拱約46公尺，北端鋼鈑梁約21公尺，鋼桁架約68公尺，南端鋼鈑梁約22公尺，南端磚拱約23公尺，分段構成，橫跨在深谷上氣勢非常雄偉，尤其磚造拱形的橋身及10支橋墩完全以磚砌疊而成，砌疊材料以糯米，石灰及糖漿混合，不用鋼筋或水泥，所使用之磚乃在當地特別創設磚窯，定尺、定量品質管制，使其抗壓強度能達相當標準。圓拱弧線，依力學原理不但雄峙堅固而且造形優美，曾被譽為〝台灣鐵路藝術之極品〞
其實舊山線沿路都很多景點,也滿多餐廳的如果有到苗栗可以在這邊走走
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Orignal From: 龍騰斷橋,苗栗-懷舊鐵路舊山線
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